Fahrplanänderungen und Verbesserungen des Nahverkehrsplans

Die neue Buslinie 925 bindet vor allem die Eisenbahnsiedlung besser an andere Stadtteile an:

• Sie fährt von Rheinhausen Markt über das Logport-Gelände, Rheinhausen Bahnhof, die Eisenbahnsiedlung bis Rumeln Rathaus.
• Sie fährt im 60-Minuten-Takt. Von der Eisenbahnsiedlung aus kann man also mit den Linien 925 und 927 jetzt zweimal pro Stunde nach Rheinhausen fahren.
• Mit der neuen Linie gibt es eine direkte Anbindung zum Nahversorgungszentrum in Rumeln-Kaldenhausen.
• Sie fährt direkt den Zentralfriedhof an.

Fahrplan der Linie zum Anschauen und Runterladen

Auf dem Abschnitt „An der Cölve“ bis „Kaldenhausen Krölls“ wurde eine geringe Nachfrage festgestellt. Deshalb fahren die Busse in der Hauptverkehrszeit dort nur noch in einen 30-Minuten-Takt.

Der Takt im übrigen Verlauf der Linie bleibt unverändert: 

• Auf dem Abschnitt „An der Cölve“ bis „Duisburg Hauptbahhof Osteingang“ fährt die Linie 920 im 15-Minuten-Takt – das ist in der Karte unten die pinke Linie namens 920 (kurz).
• Auf dem Abschnitt „Duisburg Hauptbahnhof Osteingang“ bis „Sportpark“ fährt sie im 30-Minuten-Takt.
• Die gesamte Linienstrecke von „An der Cölve“ bis „Sportpark“ ist in der Karte unten als rote Linie namens 920 (lang) eingezeichnet.

Fahrplan der Linie zum Anschauen und Runterladen

Die Busse der Linie 922 fahren zwischen den Haltestellen „Godesberger Straße“ und „Rheinhausen Markt“. Von dort aus fährt die neue Linie 925 weiter.

• An der Haltestelle „Ruhrort Bahnhof“ gibt es einen Anschluss an die Straßenbahnlinie 901.
• Friemersheim wird weiterhin durch die Linie 923 und die neue Linie 925 angefahren.
• Die Pausenhaltestelle „Friemersheimer Markt“ entfällt.

Fahrplan der Linie zum Anschauen und Runterladen

Die Busse der Linie 923 fahren zukünftig über den Friemersheimer Markt hinaus bis zum Gewerbegebiet an der Dubliner Straße.

• Die Angestellten im Gewerbegebiet haben damit eine direkte Anbindung an ihren Arbeitsort.
• Außerdem gibt es am Bahnhof Rheinhausen einen Anschluss an die RB31.
• Die Pausenhaltestelle „Friemersheimer Markt“ entfällt.

Fahrplan der Linie zum Anschauen und Runterladen

Die Busse der Linie 924 fahren zukünftig von Rheinhausen Markt über Rheinhausen Rathaus und Friemersheim nach Rumeln.

• Damit habt ihr an der Haltestelle „Rheinhausen Markt“ einen direkten Anschluss an die Linien 920 und 921 Richtung Duisburg-Stadtmitte. Wir decken so vor allem die erhöhte Nachfrage an der Haltestelle „Rheinhausen Rathaus“ ab.
• Zudem gibt es in Rumeln einen Anschluss an die Regionalbahn 31 (RB31) Richtung Duisburg-Stadtmitte und zurück.
• Außerdem entsteht eine bessere Verbindung zwischen Friemersheim und den weiterführenden Schulen in Rheinhausen.
• Ein weiterer Vorteil: Die Fahrtzeit zwischen Rheinhausen und Rumeln verkürzt sich, da die Busse nicht mehr durch das Logport-Gelände fahren. Dort fährt zukünftig die neue Linie 925.

Fahrplan der Linie zum Anschauen und Runterladen

Um die Pünktlichkeit zu verbessern wurden auf den Linien 916, 917, 928 und 926 geringfügige Fahrzeitveränderungen vorgenommen. Die Busse fahren jetzt teilweise etwas früher oder später ab. Das Gesamtangebot der Fahrten bleibt unverändert.

Aufgrund der Fahrzeitveränderungen gibt es auch neue Fahrpläne. Klickt einfach zum Anschauen und Runterladen: Linie 916, Linie 917, Linie 926, Linie 928.

• Die neue Linie 919 führt von Beeck Denkmal über Meiderich bis zur Oberhauser Straße.
• Damit gibt es im Busverkehr zwischen Beeck bis Meiderich ein besseres Angebot.
• Die Linie 919 übernimmt außerdem den Ast Meiderich – Oberhauser Straße, der bei der Linie 917 entfällt.

• Die neue Linie 936 fährt von der Alexanderstraße über den Landschaftspark Nord bis zur St. Johannes Klinik.
• Damit werden die Ringlinien 909 und 910 entlastet und Hamborn Süd besser erreichbar.
• Es wird 5 neue Haltestellen geben: „IKEA”, „Kolpingstraße”, „Franzstraße”, „Klettergarten Landschaftspark” und „Haupteingang Landschaftspark”.
• Der Landschaftspark wird so besser mit dem ÖPNV erreichbar sein. 

• Die Strecke der Linie 916 wird über Ruhrort nach Beeckerwerth führen, um eine bessere Verbindung zwischen Beeckerwerth, Untermeiderich und Meiderich Mitte zu schaffen.
• Der Linienast nach Homberg entfällt dafür. Dort kam es wegen der zahlreichen Buslinien regelmäßig zu betrieblichen Engpässen an den Haltestellen.

• Der Linienast der 917 zwischen Meiderich Bf und Obermeiderich entfällt.
• Die Strecke zwischen Obermeiderich und Oberhausen wird durch die neue Linie 919 bedient.
• Ein Teil der Strecke wird durch die Linien 917 und 919 befahren, so verbessert sich das Angebot zwischen Beeck und Meiderich.

• Die Linie 922 wird nicht mehr nach Beeckerwerth geführt, sondern nach Meiderich Bf.
• Damit wird eine neue Direktverbindung von Rheinhausen Mitte bis nach Meiderich geschaffen. Der Bereich Meiderich Stadtpark wird so besser mit dem Bus erreichbar sein.
• Den Bereich Beeckerwerth übernimmt die neue Linienführung der 916.

916E

• Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember werden auf der Schulbuslinie 916E Fahrten von Beeckerwerth nach Meiderich Centrum Westende (morgens zur ersten Schulstunde) sowie von Meiderich Westende nach Beeckerwerth (mittags nach der sechsten Schulstunde) angeboten.
• Mit dem neuen Netzkonzept wird die reguläre Linie 916 auch auf diesem Streckenabschnitt fahren, wobei die Fahrten zur ersten Schulstunde sowie nach der sechsten Schulstunde extra auf die Schulzeiten in Meiderich angepasst werden. Aus diesem Grund werden die beiden Schulbusse der Linie 916E, die derzeit noch von bzw. nach Beeckerwerth fahren, künftig von bzw. nach Hochheide geführt.

917E

• Ab Mitte Dezember entfällt auf der Linie 917E die Fahrt um 14:08 Uhr von Meiderich Bahnhof nach Beeck Denkmal. Künftig wird auf dieser Strecke die Linie 919 fahren.

• Die neue Linie 920 fährt zukünftig zur Duisburger Universität anstatt zum Sportpark.
• So entsteht eine Direktverbindung von Rheinhausen zur Uni im 15-Minuten-Takt.

• Die Strecke der Linie 922 wird von „Rheinhausen Markt” nach „Dubliner Straße” verlängert.

• Die Linie 923 fährt künftig ab Essenberg über A40 zum Duisburger Hbf, über den Sternbuschweg und die Universität Duisburg bis zum Sportpark.
• So entsteht gemeinsam mit der Linie 926 zwischen Homberg Bismarckplatz, Hbf, Uni und Sportpark einen Viertelstunden-Takt und es werden Gelenkbusse eingesetzt.
• Dadurch gibt es wieder eine Direktverbindung von Baerl zur Innenstadt und von Homberg zur Uni.

• In Neudorf wird die Linie 926 über die Mozartstraße bis zum Sportpark verlängert.
• Der Abschnitt in Neudorf wird dann auch sonntags und im Spätverkehr angefahren. 
• Gemeinsam mit der Linie 923 gibt es einen 15-Minuten-Takt zwischen Sportpark, Hauptbahnhof und Homberg.

• Die Linie 928 fährt zukünftig nur noch zwischen „Kuhtor“ und Bissingheim.

• Die bisherige Ringlinie wird zu einer regulären Linie zwischen „Werthacker“ und „Ruhrau“.
• Damit wird der Bereich Werthacker besser angebunden, die Haltestelle „Moltkestraße“ wieder angefahren und der Linienabschnitt am Stadttheater von der Linie 933 übernommen.

• Die bisherige Ringlinie wird zu einer regulären Linie zwischen „Rheinhausen Markt“ und dem Innenhafen bis „Am Blumenkampshof“.
• Damit wird eine Direktverbindung zwischen den Bezirken Rheinhausen und Mitte geschaffen, der Innenhafen besser erschlossen und das Gewerbegebiet „Am Blumenkampshof“ neu erschlossen.

• Im Bereich Stadtmitte wird der frühere Linienweg über die Friedrich-Wilhelm-Straße gefahren.
• Samstags fährt die Linie tagsüber im 15-Minuten-Takt.

• Die neuen Linien 937 und 947 fahren größtenteils die gleiche Route: von „Rheinhausen Markt” bis zur Haltestelle „Kaßlerfelder Straße”.
  Ab da trennen sich ihre Wege:
  • Die Linie 937 fährt dann weiter bis zur Haltestelle „Am Blumenkampshof”
  • Die Linie 947 fährt danach über den Innenhafen bis zur Haltestelle „Schifferstraße”
• Mit diesen neuen Linien werden 6 neue Haltestellen angefahren und sie sorgen für eine bessere Verbindung zwischen den Bezirken Mitte und Rheinhausen, eine bessere Erschließung des Innenhafens und eine bessere Anbindung des Gewerbegebiets Am Blumenkampshof/Auf der Höhe.

• Die Linie 939 fährt nicht mehr über den Sternbuschweg und nicht mehr über „Werthacker“.
• So wird die Verbindung zwischen Duisburg und Oberhausen beschleunigt.

• Der Linienweg des NE1 von Neumühl nach Duisburg Hauptbahnhof wird verlängert. Dadurch ensteht eine Ringlinie, die in eine Fahrtrichtung weiterhin NE1 und in die andere NE11 heißt.
• Zwischen Neumühl und Duisburg Hauptbahnhof sinkt damit die Fahrtzeit von 55 auf 20 Minuten.
• Mit diesen neuen Ringlinien sind Neumühl, Hamborn und Röttgersbach besser durch das Nachtnetz erreichbar und Angestellte des Evangelischen Krankenhaus Duisburg Nord können ihre Nachtschicht besser erreichen.

• Der Linienweg des NE2 von Rumeln nach Kaldenhausen wird verlängert.
• Damit ist Kaldenhausen auch nachts erreichbar.

• Die neue NachtExpresslinie NE7 wird den Duisburger Hauptbahnhof mit dem Innenhafen und Neuenkamp verbinden.
• So ist der Innenhafen mit den Linien NE5 und NE7 nachts alle 30 Minuten an den Hauptbahnhof angebunden.
• Neuenkamp ist mit der neuen Linie auch nachts mit dem ÖPNV erreichbar.

Samstagmorgens fahren die ersten beiden Busse jeweils sieben Minuten später, um die Anschlüsse zur Straßenbahnlinie 903 zu verbessern.
Die Busse fahren ab Marxloh Pollmann demnach zukünftig um 4.40 Uhr und 5.40 Uhr.

Die Fahrt um 6.17 Uhr ab der Haltestelle „Marxloh Pollmann“ zur Haltestelle „Walsum Schulzentrum“ entfällt aufgrund geringer Nachfrage.
Damit fahren die Busse der Linie 906 morgens wieder im 30-Minuten-Takt.

Die Fahrt um 7.03 Uhr ab Winkelhausen Bruchstraße zur Haltestelle „Rumeln Rathaus“ entfällt aufgrund geringer Nachfrage.
Die Busse fahren künftig ab 7.10 Uhr im 30-Minuten-Takt.

Die Busse der Linie NE3 können in Fahrtrichtung Dinslaken nicht mehr die Haltestelle „Fasanenstraße“ anfahren. Der bisherige Linienweg über die Goerdelerstraße kann nicht mehr genutzt werden, da dort nachts zu viele parkende Autos stehen, sodass die Gelenkbusse nicht durchkommen.
Zudem wird die Haltestelle „Vierlinden“ in die Friedrich-Ebert-Straße gegenüber der Einmündung Elisabethstraße verlegt.

Die Fahrt sonntags um 8.02 Uhr zwischen Duisburg Hbf und Mülheim-Stadtmitte entfällt, da die Linien 901 und 125 dort verkehren und das Angebot ausreichend ist.

Auf Krefelder Stadtgebiet wird eine längerfristige Umleitung eingerichtet, sodass die Busse auf Duisburger Stadtgebiet einen kürzeren Linienweg fahren müssen, um die Fahrtzeiten weiterhin einzuhalten. Dafür werden für die Haltestellen „Friemersheim Markt“ und „Rheinhausen Bahnhof“ jeweils Ersatzhaltestellen eingerichtet. 

Klicke hier für den neuen Linienweg als Karte

• Die Fahrzeiten aller NE-Linien wurden angepasst, da sie bisher teilweise etwas zu lang für die tatsächliche Strecke waren. 
• Bisher sind alle NE-Linien gleichzeitig am Osteingang des Hauptbahnhof abgefahren – immer um 0.30 Uhr, 1.30 Uhr etc.
  Die Linien NE3, NE5 und NE6 werden ab 7. Januar stattdessen 30 Minuten versetzt abfahren, also immer zur vollen Stunde.

Der sogenannte „Halt auf Wunsch” wird ab 7. Januar bei den NE-Linien neu eingeführt. Immer abends, nach 20 Uhr können unsere Fahrgäste auf allen DVG-Linien (außer der Linie SB40) auch zwischen den Haltestellen aussteigen. Dazu müsst ihr einfach dem Fahrpersonal rechtzeitig (also spätestens eine Haltestelle vorher) Bescheid geben, wo der Bus halten soll. Der Bus hält an geeigneter Stelle zwischen den regulären Stationen, eventuell sogar gleich vor der Haustür. Der Ausstieg erfolgt vorne beim Fahrpersonal. 
Voraussetzung ist, dass ein sicherer Ausstieg möglich ist und es durch den zusätzlichen Ausstieg keine Verspätung gibt bzw. falls der Bus bereits verspätet unterwegs ist, keine weitere Verspätung entsteht. Zudem darf zwischen zwei regulären Haltestellen nur einmal zusätzlich gehalten werden. Natürlich muss sich der zusätzliche Halt auch direkt auf dem Linienweg befinden. Umwege sind nicht möglich.. Der Service „Halt auf Wunsch“ ist grundsätzlich nicht neu: So wird er bisher schon abends ab 20 Uhr eingesetzt (ausgenommen ist hier die Schnellbus-Linie SB40). Nun wird der Service auch im Nachtnetz eingeführt.

myBUS konntet ihr bisher für Strecken bis zu 15 km nutzen. Nun sind auch Strecken bis zu 20 km innerhalb von Duisburg möglich. Eine Preistabelle findet ihr auf der myBUS-Preise-Seite.

• Durch die Umsetzung des Rheintakt-Konzepts in Düsseldorf fahren die Bahnen der Linie U79 nun auch sonn- und feiertags in Düsseldorf bis zur Haltestelle „Universität Ost“.
• In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag fahren die Bahnen länger von Düsseldorf nach Duisburg Duissern als bisher. Die letzte Fahrt startet ab der Haltestelle „Düsseldorf Hbf.“ um 1.16 Uhr und endet dann um 02.09 Uhr in Duissern – also über 50 Minuten später als bisher.
• An Sonn- und Feiertagen fährt die Linie U79 ab 7. Januar von ca. 11 Uhr bis ca. 22.30 Uhr auch auf dem Abschnitt Duissern-Meiderich. Bisher wurde dieser Abschnitt an Sonn- und Feiertagen nur zwischen 12 Uhr und 19:30 Uhr befahren.

Linie 905E:

• Die Fahrt um 7.19 Uhr ab der Haltestelle „Stauffenbergstraße“ entfällt. Diese Fahrt wurde aufgrund ihrer recht frühen Ankunft an der Realschule Fahrn nur von wenigen Schülerinnen und Schülern genutzt.
• Dafür wird eine neue Verbindung um 7.55 Uhr ab der Haltestelle „Franz-Lenze-Platz“ über „Goebenberger Straße“ und „Breite Straße“ zur Realschule Fahrn eingerichtet. Die Verbindung wird deutlich schneller, da der Linienweg nicht über Alt-Walsum führt und stellt insofern eine Schnellverbindung vom Franz-Lenze-Platz zur Realschule in Fahrn her.

Linie 906 und 906E:

• Die Fahrt der Linie 906E um 6.36 Uhr ab „Marxloh Pollmann“ entfällt. Diese Fahrt  nur von wenigen Schülerinnen und Schülern für ihre Fahrt zum Schulzentrum Walsum genutzt.
• Als Ausgleich dazu fährt an den Schultagen die Linie 906 um 6.17 Uhr ab „Marxloh Pollmann“ eine abweichende Route über das Schulzentrum Walsum. Schülerinnen und Schüler sparen sich damit den morgendlichen Fußweg von der Haltestelle „Am Driesenbusch“ zum Schulzentrum. Dadurch verschieben sich die Abfahrtzeiten: An den Haltestellen „Walsum Rathaus“ und „Marxloh Pollmann“ fahren die Busse somit 2 Minuten später ab.
• Die Fahrt der Linie 906E um 13.39 Uhr an der Haltestelle „Breite Straße“ in Fahrtrichtung Stauffenbergstraße verschiebt sich um 4 Minuten auf 13.43 Uhr. Bisher war die Abfahrt sehr knapp nach dem Schulende an der Realschule Fahrn. So bleibt den Schülerinnen und Schülern nun etwas mehr Zeit, den Schulbus nach Schulende zu erreichen.

Linie 917E:

• Die Linie 917E erhält eine neue Fahrt um 14.08 Uhr von der Haltestelle „Meiderich Bahnhof“ bis „Beeck Denkmal“. Damit wird Linie 917 um diese Zeit entlastet.

Linien 920E, 924 und 924E:

• Diese Fahrten entfallen wegen geringer Nachfrage:
  • Linie 920E um 7.20 Uhr ab der Haltestelle „Stadtwerke“ nach „Rumeln Markt“ und um 7.47 Uhr ab der Haltestelle „Rumeln Markt“ nach „Rheinhausen Markt“
  • Linie 924E um 7.25 Uhr ab der Haltestelle „Rheinhausen Markt“ nach „Rumeln Rathaus“
• Dafür gibt es je eine geänderte Fahrt auf den Linie 924 und 924E, mit denen Schülerinnen und Schüler die erste Schulstunde am Albert-Einstein-Gymnasium in Rumeln erreichen können:
  • Die Linie 924 fährt um 7.03 Uhr, statt bisher um 7.10 Uhr, ab der Haltestelle „Winkelhausen Bruchstraße“ und wird dafür am Rathaus Rumeln direkt den Bussteig am Gymnasium anfahren, damit Schülerinnen und Schüler aus Rheinhausen den Schulbeginn um 8 Uhr erreichen.
  • Die Fahrt der Linie 924E startet um 7.22 Uhr, statt wie bisher um 7.25 Uhr, ab der Haltestelle „Winkelhausen Bruchstraße“ mit einer geänderten Linienführung: Sie fährt nun ab der Haltestelle „Königsberger Straße“ nach Rumeln statt nach Friemersheim. In Friemersheim wurde diese Buslinie kaum genutzt. In Rumeln wird die Fahrt dagegen passend zum Schulbeginn am Albert-Einstein-Gymnasium ankommen.

Linie 934E:

• Wegen geringer Nachfrage entfallen die Fahrten um 7.24 Uhr ab der Haltestelle „Wolfsee“ nach „Betriebshof Am Unkelstein“ und um 13.28 Uhr ab der Haltestelle „Hauptbahnhof“ nach „Bahnhof Großenbaum Ost“.

Linie 907:

• In Abstimmung mit der STOAG wird auf der Strecke in Fahrtrichtung Oberhausen Holten Bahnhof zwischen Holten Markt und Lützowstraße die Fahrzeit in der Schwachverkehrszeit von derzeit 2 Minuten auf 1 Minute reduziert.

Linie 942:

• Nur in Fahrtrichtung Ehinger Berg wird zwischen den Haltestellen „Am Kirchmannshof“ und „Tiroler Straße“ die Fahrzeit von derzeit 30 Sekunden auf 1 Minute und 30 Sekunden in der Hauptverkehrszeit erhöht, um die Pünktlichkeit zu verbessern.

Aufgrund von Baumaßnahmen in Rheinhausen kommt es zu längeren Fahrzeiten. Deshalb ändern sich bis auf Weiteres in Fahrtrichtung Neudorf die Fahrzeiten und die Linie kann montags bis freitags und samstags im Zeitraum von 6 Uhr bis 21 Uhr den Abschnitt zwischen den Haltestellen „Duisburg Hauptbahnhof Osteingang“ und „Sportpark“ nicht anfahren. Als Alternative empfehlen wir die Linie 928 zu nutzen, die den gleichen Weg überwiegend im 15-Minuten-Takt fährt.

Geänderter Fahrplan der Linie 920

Wegen der Baumaßnahme werden auch die Fahrzeiten auf der Linie 921 in Fahrtrichtung Duisburg Hauptbahnhof Osteingang bzw. Sportpark angepasst. Aufgrund der längeren Fahrzeit wird hier ein zusätzlicher Bus eingesetzt.

Geänderter Fahrplan der Linie 921

Die morgendlichen Fahrzeiten der Linie 905E Richtung Schulzentrum Walsum wird verändert:
Die erste Fahrt startet künftig um 6.55 Uhr an der Haltestelle „Marxloh Pollmann“ und erreicht das Schulzentrum damit um 7.25 Uhr.
Eine weitere Fahrt startet um 7.36 Uhr an der Haltestelle „Im Eickelkamp“ und erreicht das Schulzentrum Walsum um 7.48 Uhr. Der zweite Bus fährt die Haltestellen zwischen „Wehofer Straße“ und „Am Dyck“ nicht an.
Viele Fahrgäste hatten sich geänderte Fahrtzeiten gewünscht, damit die Wartezeit vor dem Unterrichtsbeginn nicht zu lange ist.

Neuer Fahrplan der Linie 905E

Die Busse der Ruhrbahn-Linie NE9 fahren ab dem 7. August einen geänderten Linienweg. Das ist das Ergebnis aus dem neuen Nahverkehrsplan der Stadt Mülheim.
Die Busse fahren nicht mehr über die Kammerstraße und den Sternbuschweg, sondern direkt über die Mülheimer Straße. Durch den geänderte Linienweg entsteht die neue Haltestelle „Lutherplatz“.
Durch den neuen Linienweg entfallen die Haltestellen „Blumenstraße“, „Bismarckstraße“, „Kammerstraße“, „Heinestraße“ und „Holteistraße“. Die Haltestellen „Blumenstraße“, „Bismarckstraße“ und „Kammerstraße“ sind weiterhin mit der Linie NE4 zu erreichen. Wer bisher die Haltestellen „Heinestraße“ oder „Holteistraße“ genutzt hat, kann zukünftig an den Haltestellen „Kammerstraße“ (NE4) oder „Schweizer Straße“ (NE9) ein- und austeigen.

Auch außerhalb von Duisburg gibt es Änderungen: Die Busse der Linie NE9 fahren künftig zwischen Duisburg und Mülheim auch den Friedhof Speldorf an und fahren ab dem Mülheimer Hauptbahnhof zur neuen Endstation in Essen „Abzweig Aktienstraße“ statt wie bisher nach Mülheim zum „Rhein-Ruhr-Zentrum“.

Wegen der geänderten Anbindung des St. Johannes Klinikums wird die Fahrtzeit in beiden Fahrtrichtungen geringfügig verlängert.

Auch hier wird wegen der geänderten Anbindung des St. Johannes Klinikums die Fahrtzeit in beiden Fahrtrichtungen geringfügig verlängert. Dadurch kommt es teilweise zu geänderten Abfahrtszeiten an den Haltestellen.

Um den Anschluss an die Linie 923 zu optimieren, beginnen montags bis samstags die ersten beiden Fahrten 10 Minuten später.

Um einen besseren Anschluss an die Linie 903 zu erhalten, gibt es eine geringfügige Anpassung des Fahrplans an der Haltestelle „Mannesmann Tor 2“.